Přípravy před Mogul Šumava rally
Datum: Středa, 24 Březen 2004 @ 15:09:14
Téma: MČR - rally

Tiskové informace z testování a dalších příprav před 39. ročníkem Mogul Šumava rally. Uvnitř článku se můžete dočíst s kým pojede Trojan na Šumavě a o testování Trinera v Bělé pod Bezdězem.



Emil Triner si pochvaluje dobře naladěnou Cordobu.

Již v pátek a sobotu se jede 39.ročník Mogul Šumava Rallye, která je nejstarší tuzemskou automobilovou soutěží. Pilně se na něj připravuje i posádka Emil Triner Miloš Hůlka , jejíž SEAT Cordoba WRC EVO III je podle zkušených matadorů připraven tentokrát velmi dobře. Pilot navíc o minulém víkendu absolvoval rozcvičku na motokárách a v pondělí úspěšný test v Bělé pod Bezdězem.

Příbramský jezdec si v sobotu zazávodil na Setkání mistrů na motokárové dráze v Praze - Radotíně. A společně s Michalem Matějovským a Michalem Bartákem skončil na třetím místě, takže odjížděl s medailí. O pár desítek hodin později již ale Triner krotil v Bělé pod Bezdězem podstatně více koní pod kapotou Cordoby WRC.

"S testem jsme maximálně spokojeni. Nastavovali jsme mapy diferenciálů a ladili podvozek. Emil rovněž chválil zlepšený výkon motoru," hlásil šéf týmu Pavel Kouřil a pokračoval: "Mapy diferenciálů jsme přizpůsobili Emilovu stylu, takže mu to pomáhá auto ze smyku vytáhnout. Moc se těší na vlastní závod."

"Jedná se o počítačový program, který se podle potřeby nahraje do palubního počítače. Zajišťuje tlakování diferenciálů podle druhu povrchu: mokrý asfalt, suchý asfalt, šotolina, sníh, bláto, které podle toho přenášejí výkon na kola. Nefunkční elektronický diferenciál je horší, než kdyby byl vůz zcela bez diferenciálů. Auto se chová úplně nepředvídatelně," upřesňuje Triner a zároveň vzpomíná na úvodní letošní start v Rakousku, kde na sněhu jel právě s nefungujícími diferenciály a proto několikrát skončil po smyku ve sněhové peřině.
I když i s tímto problémem nakonec dojel až do cíle soutěže.

Tentokrát si ale jezdec přípravu a nastavení vozu nemohl vynachválit a velmi se těší na blížící se start. Konkurence na Šumavě bude velmi silná a tak je dost těžké předvídat, jak vše dopadne. Brněnský tým by rád svůj vůz viděl v nejrychlejší pětici. "Auto jelo o dvě stě procent lépe, než v Rakousku. Byli jsme s testem moc spokojeni," pochvaloval si také navigátor Miloš Hůlka.

Posádky se s tratěmi rychlostních zkoušek seznamují již od středy. První páteční etapa Šumavy je připravena v okolí Klatov a má šest rychlostních zkoušek, z toho dvakrát je na pořadu tradiční okruh u Čínova a Klatov. Druhá etapa zavede posádky na Vimpersko, kde je čeká devět měřených úseků. Na začátek této etapy vložili pořadatelé krátkou erzetu s řadou horizontů ( RZ 7 Brod – Mladice), která bude řejmě diváckým tahákem soutěže.

Oficiální stránky soutěže : http://www.mogul-sumava-rallye.cz
Oficiální stránky týmu : http://www.seat-sport.cz.

Text: Pavel Jelínek
Foto: www.seat-sport.cz
SEAT SPORT Czech Republic media servis
V Brně 24. března 2004


Trojan na Šumavě s Řihákem

Již tento víkend odstartuje v Klatovech 39. ročník Rally Šumava Mogul a téměř domácí jezdec Karel Trojan na ni nebude chybět. Tentokrát ale usedne do vozu Mitsubishi Lancer EVO VI skupiny N/4 a navigovat ho bude Petr Řihák.
"Jsem moc rád, že se podařilo získat prostředky na to, abych mohl na Šumavě startovat alespoň s enkem. Do poslední chvíle to vypadalo, že se pojedu jen dívat. Ve třídě N/4 je množství kvalitních jezdců, kteří mají s těmito vozy mnohaleté zkušenosti a bude těžké se držet v popředí, ale věřím, že spolupráce s Petrem mi pomůže rychleji poznat auto. Doufám, že napadne sníh a podmínky budou co nejtěžší," prozradil Karel Trojan.
"Na spolupráci s Karlem se velice těším a pevně věřím, že uvidíme sobotní cíl. Jak dopadne boj ve třídě si netroufám tipovat, neboť je přihlášeno 27 produkčních vozů," dodal Petr Řihák.

Text: Hynek Vodolán



Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
Rally2.com - Rallysport Příluky

URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=1035