K AAA rally Příbram 2003
Datum: Středa, 01 Říjen 2003 @ 20:20:48
Téma: MČR - rally

Soubor tiskových zpráv z nedávno odjeté XXV. AAA rally Příbram. V článku naleznete: "Zdeněk Vrbecký je blízko titulu ve třídě N3", "Jak viděl rally Příbram manažer Dan Vodička", "Emil Triner s Cordobou WRC v Příbrami stříbrný" a "Prokop hodnotí Rally Příbram".



Zdeněk Vrbecký je blízko titulu ve třídě N3

Předposlední podnik mistrovství republiky Rally Příbram je za námi. O napínavé souboje opět nebyla nouze. Důležité body si na své konto připsal Zdeněk Vrbecký usilující o titul ve třídě N3.

Zdeněk Vrbecký letos svádí ve velkém mistrovství souboj s Petrem Křížkem. Po Rally Příbram, ve které dojel druhý, má k prvenství blíže právě Vrbecký. "Titul už je opravdu velice blízko, stačí když v Třebíči dojedeme do šestého místa. Příbram jsme odjeli bez problémů. Auto fungovalo, chvíli trvalo než jsme se dostali do správného tempa. Měli jsme jednu krizovku, ale podařilo se jí vyřešit. V noci to málem odnesl plot, nakonec jsme ani příliš neztratili. Křížka trápily problémy, takže jsme mohli v klidu dojet do cíle," řekl spokojený Zdeněk Vrbecký


V Příbrami se příliš nevedlo Danielu Landovi. Výsledkem bylo až sedmé místo ve skupině N. "Měli jsme problémy, na třetí rychlostní zkoušce jsme vyrobili hodiny, pak nás zpomalil defekt, moc mi to nešlo," shrnul stručně Daniel Landa.


Martin Barták startoval tentokrát s Hondou Civic 1,6 Vti ve třídě N2. V poslední rychlostní zkoušce musela posádka odstoupit kvůli technické závadě. Spolujezdec Tomáš Plachý k soutěži řekl: "Byla to smůla, na poslední vložce nám praskla poloosa. V té době jsme byli na třetím místě. Soutěž se nám ale příliš nelíbila. Trať byla hodně rychlá, akorát ve vesnicích se jezdilo mezi obrubníky nebo retardéry."

Dalším dvěma zástupcům ve třídě N3 s vozy Honda Civic Type R se příliš nevedlo. František Blahout obsadil šestou příčku a Karel Soumar odstoupil na šesté rychlostní zkoušce pro poruchu diferenciálu.


Petr Šulčík
HONDA TEAM HASÍK
www.teamhasik.cz




Jak viděl rally Příbram manažer Dan Vodička

Do závodu jsme šli s cílem připravit si co nejlepší výchozí pozici před posledním podnikem MMČR v Třebíči, kde chceme bojovat o zbývající medaile v absolutním pořadí sezóny 2003.

Průběh závodu byl od začátku poznamenán problémy se špatně fungujícím diferenfiálem a posádka musela s tímto handicapem bojovat až do konce soutěže, protože se závadu nepodařilo odstranit. Karel Trojan s Michalem Slámou odvedli velmi kvalitní práci a výsledkem bylo celkové 5. místo, které nás posunulo ve výsledcích průběžného pořadí šampionátu na 4. místo.

Nyní soustředíme všechny síly na poslední soutěž sezóny, ve které budeme útočit na celkové 2. či 3. místo absolutního pořadí MMČR 2003.Vzhledem k bodové situaci v tabulce to nebude vůbec jednoduché, ale věříme, že souboj vyzní ve finále pro naše barvy.


Dan Vodička
JRT




Emil Triner s Cordobou WRC v Příbrami stříbrný.

Emil Triner a jeho navigátor Emil Horniaček se SEATem Cordobou WRC si v neděli na Rallye Příbram spolehlivě dojeli pro velmi pěkné druhé místo a opět se po neúspěšném průběhu sezóny dostali mezi nejlepší, a dokonce do hry o zbývající medaile v nabitém tuzemském soutěžním šampionátu. Po Trinerově domácí soutěži je posádka na šestém místě a již nyní se na Moravě připravují obě Cordoby WRC ke startu na poslední domácí mistrovské soutěži.

"Máme dobrý pocit. Do Příbrami jsme odjížděli s přesvědčením, že auto chceme dostat do cíle na dobré pozici. Pečlivě jsme jej chystali a dokonce jsme s sebou měli "evo dvojku" na náhradní díly kvůli stoprocentní jistotě. Cíl se podařil. Spokojeni jsme maximálně. Navíc je velmi dobré , že Emil nijak nezaostával. Pár desítek sekund ztratil až v poslední erzetě, kdy dělal dvakrát hodiny - pro diváky.….," hodnotí soutěž šéf týmu Pavel Kouřil.

"Věděl jsem, že v poslední erzetě už nemám šanci postoupit a před zbytkem startovního pole jsem měl dostatečný náskok, tak jsem si mohl dovolit jet pro diváky. Ale trochu jsem to přehnal a otočil jsem se na prachu v zatáčce, kde jsem pak musel znova startovat vůz a couvat, takže jsem docela hodně ztratil," usmívá se i tak spokojený Emil Triner a pokračuje: "Taky noční erzety byly super. Mám štěstí, že jsem tady doma a tratě na Rallye Příbram znám. Vychutnával jsem si je a jel bych klidně celou noc.… Akorát to mělo být první místo, byl bych ve větší pohodě před Horáckou rallye.."

Ale ono druhé místo nebylo zase až tak snadné - doplňuje Pavel Kouřil : "Vůbec to nebylo jednoduché , na konci prvního dne v noci nám odešla převodovka. Vypadl zub a "šprajcl" se, vylomil obal a z převodovky vytekl veškerý olej, který tam byl. Naštěstí se to stalo těsně před cílem a dobře to dopadlo, i když následoval ještě 20 km dlouhý přejezd do servisu. Paradoxní je, že tuto zkoušku Emil vyhrál. Mechanici bravurně přehodili náhradní převodovku a pak už v podstatě Cordoba fungovala bez potíží. Menší problémy jsme měli jenom s mazáním a v průběhu soutěže posádku trochu trápily i brzdy, takže Emil nemohl jet na doraz a více útočit na zlato."

"V poslední erzetě jsem asi čtyři kilometry před jejím koncem slyšel podivné zvuky a úplně těsně před dojetím do jejího cíle už převodovka neposlouchala. Už jsem to viděl černě, ale konečně při nás stálo štěstí a dojeli jsme až do servisu, kde odvedli mechanici precizní práci a v pohodě jsme mohli odstartovat do druhé etapy," popsal noční problém ze svého pohledu Emil Triner.

"Pokud Emil jel na krev, držel krok s ostatními a na začátku druhého dne ztrácel jen 40 sec, což nebylo špatné. Kopecký měl výhodu, že měl dlouhý stálý převod, takže tím získával. Emilové jezdili pořád třetí a kalkulovali jsme, že ve dvojici Kopecký – Vojtěch před ním někdo udělá chybu. Štěpán potom měl smůlu a v závěru havaroval. Poškodil předek dvěstěšestky a ze servisu vyjel o 11 minut později. Takže závěr jsme měli už v klidu," je spokojen Pavel Kouřil.

Již v pondělí začala v týmu SEAT Sport Czech republic příprava auta na Horáckou rallye. Posádka brněnského týmu byla mimochodem první přihlášenou, jak v minulých dnech sdělili pořadatelé poslední letošní mistrovské soutěže. "Chceme se pořádně připravit a zabojovat o medaili, která je pořád ve hře," zakončuje povídání Kouřil.

Doplňme, že na Třebíčsku pojedou obě žluté Cordoby WRC. Do EVO II usedne opět Vlastimil Brůzl. "Jeho" Cordoba vloni v Třebíči dojela druhá a Emil s ní tak potvrdil své průběžné stříbro v celém šampionátu.

Pavel Jelínek
Seat Sport Czech Repubic media servis
V Brně 30. září 2003

Výsledky – Příbram 2003:
Kopecký-Schovánek, Škoda Octavia WRC 1h55'48"8
Triner-Horniaček, Seat Cordoba WRC III +1'21"8
Vojtěch Š.-Ernst, Peugeot 206 WRC +3'05"0
Vojtěch T.-Palivec, Peugeot 206 WRC +3'48"3
Trojan-Sláma , Škoda Octavia WRC +4'42"5
Trněný-Pritzl , Škoda Octavia WRC +4'51"7

Průběžné pořadí MMČR před poslední soutěží :
1. Pech Václav 129
2. Trněný Karel 68
3. Kresta Roman 60
4. Trojan Karel 58
5. Vojtěch Štěpán 52
6. Triner Emil 51
7. Kopecký Jan 49




Prokop hodnotí Rally Příbram

Posádka JIPOCAR racing týmu si dojela po dlouhé době ve velkém mistrovství pro body ve skupině N. Pátá příčka mezi "enky" je náplastí za defekt pneumatiky na Bohemii a za odstoupení z důvodu havárie na Barum rally.

Po úspěchu v podobě vítězství na Vyškovské sprintrally mezi enkaři se posádka JIPOCAR Racing týmu těšila na závody do Příbrami. Cíl byl stanovený zcela jednoznačně. Snažit se dojet závod velkého mistrovství, najet potřebné kilometry a jet v tempu, které by mohlo zaručovat bodový příděl do tabulky skupiny N.

První etapa začala v rychlém tempu a Martin s Honzou zajížděli stejné časy se svými celoročními soupeři Landou a Poulíkem. Velmi rychle jeli posádky startující ze středu startovního pole, takže po první etapě figurovali Martin s Honzou na šestém místě skupiny N.
Nedělní etapu začali hodně ostře a podařilo se jim zajet ve zbývajících čtyřech testech dva třetí časy ve skupině N, které ale i tak nestačili na lepší než páté místo ve skupině N.

A jak hodnotí svůj výkon samotní kluci?
"První etapa se nevyvíjela zcela podle mých představ. Nebudu se na nic vymlouvat, auto fungovalo pěkně, zkrátka jsem se asi špatně vyspal. Druhý den byl o něčem úplně jiném, jeli jsme dost rychle, časy byly dobré, ale ztráta po prvním dnu byla taková, že jsme se už nikam výrazně neposunuli. Teď nás čeká rallysprint v Sosnové, kde bychom rádi udrželi pozice na stupních vítězů", komentuje průběh pilot Martin Prokop

"První den jsme se dlouho rozjížděli a tak si myslím, že se rozhodlo o našem umístění už v sobotu. Skupina N je v našem mistrovství velmi kvalitní. Je tady deset posádek z nichž každá může být na stupních vítězů. I drobné zaváhání se jen těžko dohání. S první etapou jsem spokojen pouze co se týče nočních průjezdů, kde jsme se hezky svezli. Druhá etapa byla velmi rychlá, ale podařilo se nám zajet pěkné časy. S nedělí jsem spokojený a páté místo nakonec beru jako úspěch v tomto těžkém závodě", doplňuje spolujezdec Jan Možný.

Foto: RSP



Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
Rally2.com - Rallysport Příluky

URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=958