Celkový komentář Rally Česká Lípa
Datum: Neděle, 21 Říjen 2001 @ 12:34:10
Téma: MČR - sprintrally

Poslední dějství malého mistráku se odehrávalo na cestičkách v okolí České Lípy. Záštity nad samotnými závody se ujal autodrom Sosnová, kde také byla startovní a cílová rampa. V posledním závodu roku se rozhodovalo o titulu absolutního mistra mezi Hrdinkou



Poslední dějství malého mistráku se odehrávalo na cestičkách v okolí České Lípy. Záštity nad samotnými závody se ujal autodrom Sosnová, kde také byla startovní a cílová rampa. V posledním závodu roku se rozhodovalo o titulu absolutního mistra mezi Hrdinkou a Chovancem. Ve skupině N byla ve hře druhá příčka o níž se měli poprat Milan Liška, Petr Poulík a David Komárek, netřeba dodávat, že všichni sedlají tři diamanty. S Mitsubishi se objevil také „střelec“ Zdeňa Vlček, který při solidním výkonu a problémech soupeřů mohl také pomýšlet na bednu. Boj o prestižní titul v malých nazuřených áčkách měl být záležitostí Fottery, Šaška a Luby Minaříka. Pro nás nejsledovanější třída N2 nabízela urputný souboj našeho Miry Tarabuse a Brňana Jiřího Volfa. Tomu k vysněnému titulu přijeli pomoci i další Brňáci Blahout a Jančík s Hondami od Hasíka.

Do severovýchodních Čech jsme dorazily už v pátek. Ubytovali jsme se v Doksech v jednom penzionu. Pan domácí nám povyprávěl jak za mládí chodil na Bohemku, tehdy ještě na Škodovku a představil nám svého psa, kterému legračně říkal „ŤAP ŤAP“.
Po obhlídce tratí (které byly velmi hezké, hlavně rychlostka Zahrádky), jsme si zašli na večeři v České Lípě do místní restaurace. Tam jsme potkali naše známé Plzeňáky Vlčka a Lišku. Ti když nás uviděli ihned začali reagovat. „To jsou voni, to nejhorší čeho jsme se obávali se vyplnilo, to nemá cenu ani závodit“ zvolal Zdeňa Vlček. Milan Liška vyskočil ze židle, držel mapu rally v ruce a křičel: “ Ukažte mi kam si půjdete stoupnout, jestli mi to neukážete tak vás nepustím jít ven“. Všichni jsme se smáli a bavili. Museli jsme jim slíbit, že jak pojedou oni dva, tak kameru vypneme. (Bouračku Milana Lišky jsme natočil ve Vyškově a bouračky Zdeňi Vlčka dokonce dvakrát, na Barumce a v Příbrami, a oba jsou sousedé z Plzně, - pozn. autora). Kolem druhé ranní jsme ještě potkali v jedné nejmenované diskotéce, která se jmenovala „Luxor“ chlapy od Rožnova pod Radhoštěm Špůrka, Silvu Mikulaštíka a Kubiše jak „unaveni“ pozorují GO-GO tanečnice. Tomu říkáme soustředění před závodem. My jsme taky pocítili únavu a tak rychle do hajan, zítra se jede o mistra.

Ráno se probouzíme do husté mlhy, která by se určitě dala krájet. Sedáme do auta a spěcháme na první erzetu zvanou Kvítkov. Mlha zde byla ještě hustější než v Doksech, opravdu odvaha v tomto počasí závodit. Naše první místo bylo levé rychlé odbočení s velkým množstvím štěrku na cestě. První Staňa jede pěkně, ale na modré letadlo Tomáše Hrdinky prostě Octávka nemá. Honzík Trajbold jede už jako správný wrcový mazák a je druhý. Z enkařů jede na pohled nejrychleji Míla Liška a Ondra Volf. Pěkně jede Danek Landa, který se výrazně zklidnil, asi mu konečně někdo vysvětlil o co v rally jde. Svoji první soutěž s wrcem absolvuje mladý „Valda“ a mi polemizujeme jestli to není moc rychlý vývoj, ale když se podíváme do světa tak mladí co umí s takovouto technikou jezdit mají prostě zelenou Boj ve třídě N2 se rozhodl na prvním úseku. Volf nedobrzdil v mlze jednu odbočku musel couvat a ztratil patnáct vteřin. Mira jede mazácky a od začátku soutěže se drží na druhém místě za překvapením soutěže Blahoutem. Tento starý harcovník oba dva kohouty tvrdě bojující o titul v klidu předstihl, až se nabízí otázka jak je to možné. Krizovku v mlze na dobržďování má Šín a hodiny zde vytáčejí Podrábský s Lancerem a Vyštejn s Escortem. Ten první je ustál na silnici a druhý jejich zásluhou navštívil příkop. Super severské průjezdy bokem předvedli Benda, Handl, Kožumberský a nejhezčí bok vytvořil Hora. Po Zemanovi a jeho Feldě sedáme do auta a jedeme na trojku s názvem Vlčí Důl. Špičku jsme nestihli, ale za to jsme si našli perfektní místo v lese na bordelu. Prvního jsme zde chytli Šína. Před ním byla asi desetiminutová „sekyra“ způsobená Komárkovou těžkou havárkou na dvojce. Třebíčský jezdec měl v onom osudném místě napsáno, „brzdit až uvidíš schody“. Jenže v mlze byli schody pozorovatelné o mnoho později než za normální viditelnosti a tak na brždění bylo málo času i místa. Já se zmiňuji o schodech, ale nevysvětlím o jaké šlo. Byly to široké, vysoké, strmé schody přímo proti zatáčce do místního kostela a ty David v plné rychlosti trefil. Oba dva závodníci poté putovali do Českolipské nemocnice. Jezdec má poraněné krční obratle a spolujezdec naražená žebra. Na trojce se však závodí dále. Nejpekelnější průjezdy předvádějí skoro všichni „A-pětkaři“. Až se zastavuje dech, když jedou Fottera, Minařík, Hodaň, Hora, Handl, Wágner, Brynda, Šebek a Grafek. Toto je klasický typ erzety, kde se zašpérované Felky a Favority ukáží ve své velké kráse. Trochu krizi má Kunovský s Escortem a Vandělík se Subaru. Po Žaludkovi z Velikové se jdeme podívat na nejtěžší test celé rally, Zahrádky. Většina startovního pole jede tuto náročnou rychlostku poprvé naostro a tak krizové místa ještě nejsou vychytaná.
Krásná scenerie okolí kolem trati vzbuzovala nádherný uklidňující pocit. Klidní ale určitě nemohli být soutěžní jezdci, vždyť se jede o tituly. Třetí místo na tomto sprintu, které jsme sledovali bych do rozpisu zaznamenal asi takto. Levá tři dlouhá, do pravé dvacet pět utáhne na bordelu na most. Pěkný technický úsek a my byli zvědavi co zde jezdci předvedou. Všichni tři „wrcaři“ jedou velmi pěkně, ale Hrdinka přeci jenom nejlépe. Až je nám trochu líto, že si Tomáš pořídil nové Subaru tak pozdě, srovnání s Romanovou Octávkou by bylo velmi zajímavé. Střelbu jedou přední enkaři. Poulík má na dobržďování krizi, a tak musel svého červeného Lancera poslat do zatáčky bokem. Když se vynořil Vlček, bylo vidět, že zatočit do pravé utáhlé zatáčky bude problém. Už jsem viděl jak drtí živý plot a padá do příkopu, ale zázračně to pochytal. Zůstala za ním pouze čára od gum, asi tak metr a půl od stopy, kterou bylo ideální projet touto zatáčkou. Kdyby to Vlček před mojí kamerou rozbil a já bych za nimi přišel, když by zrovna lezli z rozbitého auta, a řekl „zdar chlapy, já vás zase mám“ , tak si myslím, že by Zdeňu Vlčka klepla pepka, nebo by mě na místě zabil a kameru rozkousal. Mladého Kopeckého sežral vnitřek a tak musel korigovat směr. Mira Tarabus předjel Jančíka, který jede s rozbitým autem po návštěvě příkopu. Jiří Volf znovu ukrojil z náskoku Miry Tarabuse, ale stačit to asi nebude. Perfektně jedou všechny „malé“ áčka. Vyrovnaná konkurence nutí jet všecky zúčastněné v této třídě na hraně. Průjezdy Fottery, Bryndy, Minaříka a Handla to je pastva pro oči. Sice Eda Handl musel zase řešit trochu problém s větší nájezdovou rychlostí, ale jako skoro pokaždé (vyjma Hvozdné- na sprintu Kopná pozn. autora) ji s přehledem ustál. Krásné prostředí, kde bych určitě chtěl mít chatu opouštíme a vydáváme se na předposlední test celé rally, na Kvítkov. Zakotvili jsme na stejném úseku jako ráno. Po mlze ani památky a tím pádem jsme mohli sledovat posádky jak se po „ hlavní“ zatáčce vzdalují v pěkných protahovákách. Hrdinkovi auto funguje prostě skvěle. Potenciál vozu i jezdce je velmi velký. Uvidíme na Semperitu, kde se na cizí půdě setká s evropskou špičkou. Ještě před prvním jezdcem jsme dostali SMS-ku – „Mira má podražené kolo, tak mu držme palce.“ Opravdu Mira jede s levým zadním pochroumaným kolem, ale na stylu jízdu to není vůbec vidět, dokonce dává Volfovi sekundu. Blahout ovšem jede za jasným vítězstvím. Odpadl „Foťák“ Fottera, kterému potřetí za sebou hýkne motor a tím je o titulu rozhodnuto. Získává ho Šašek, i když po vyloučení na Kopné má trochu hořkou příchuť. Na tomto úseku znovu zazářil Handl, když klasickou pletýnkou vybral další krizovku. Hora, Brynda projeli úsek velmi zostra a je jasné, že o nich v budoucnu ještě uslyšíme. Ke konci startovního pole přijde na mobil SMS-ka a v ní je napsáno jedno slovo – MISTŘI. Ano je to tak, Mira Tarabus a Igor Norek obsadili ve třídě N2 na sprintu v Sosnové druhé místo za Blahoutem a před třetím Volfem, kterého porazili o 2,5 sekundy. Tímto se stávají vítězi třídy N2 pro rok 2001 v rallysprintech. Spolu z vítězstvím na domácí Barum Rally, kde porazil Mira Tarabus velmi ambiciózního Miru Caise se rok 2001 zapíše zlatím písmem do historie Rallysportu Příluky a tím pádem i do historie našich, vašich stránek.
Třetím místem ve třídě N4 v Sosnové si pojistil celkovou druhou příčku v celém mistrovství Petr „Pulec“ Poulík.

Velmi pěkné závody připravil Autodrom Sosnová a my se, už teď těšíme na příští rok, čím novým nás sprinty znovu překvapí.




Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
Rally2.com - Rallysport Příluky

URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=397