Celkový komentář k Magnum rally
Datum: Sobota, 08 Září 2001 @ 23:00:02
Téma: MČR - sprintrally

Čtrnáct dní po skvělé Barumce se v okolí Vyškova uskutečnil další díl sprintového mistrovství. Svou premiéru si zde odbylo překrásné, modré Subaru Impreza WRC P2000 Tomáše Hrdinky. Soupeři modrého krasavce byli Staňa Chovanec se Škodou



Čtrnáct dní po skvělé Barumce se v okolí Vyškova uskutečnil další díl sprintového mistrovství. Svou premiéru si zde odbylo překrásné, modré Subaru Impreza WRC P2000 Tomáše Hrdinky. Soupeři modrého krasavce byli Staňa Chovanec se Škodou, Honzík Trajbold s Focusem a Jírovec taky se Škodou. Tito čtyři muži pilotovali vozy kategorie WRC. Ostatek startovního pole tvořili vesměs všichni známí z malého mistráku. Želízko v ohni jsme měli v našem Mirovi Tarabusovi a Igoru Norkovi. Mirek byl pěkně rozjetý z Barum Rally, ale čekal ho těžký souboj s téměř domácím Volfem. Z docela pohodového sprintu se díky počasí stal nejzáludnější a nejtěžší závod sezóny (v malém mistráku). Už od páteční přejímky pršelo a sobotní ráno bylo zahalené v mlze. Počasí mi připomínalo Britskou RAC.

Náš první usek jsme si vybrali už při tréninku. Šotolinové esíčko v lese před Podivicemi klouzalo již v pátek a tak po nočním dešti jsme čekali parádní podívanou. V daném místě jsme byli jenom my (Rallysport Příluky) a dva domorodci. Erzeta byla kvůli špatnému spojení opožděna o šest minut. Bylo syrově a mírný, ale intenzivní déšť neustával. Po chvilce čekání jsme se konečně dočkali. První jede Staňa a předvádí pěkný sport. Krásná Impreza v rukou Tomáše bude určitě účinnou zbraní. V mezičase dává Chovancovi tři sekundy. Trajbold jede opatrně, ale v Příbrami říkal, že už zatáhne. Tošovský s rozvahou a je vidět, že ze šotolinového úseku má respekt. To co předvedl za Tóšou jedoucí matador Milan Liška čekal jen málokdo. Modrý Myšák se z mírné levé vyřítil tak o 50 kilometrů za hodinu více než Hrdinka a to ve velkém smyku. Milan zkusil Lancera překývnout do pravé, ale moc velká odstředivá rychlost zapříčinila, že se Myšák hrnul bokem do křoví, ale hlavně na betonový elektrický sloup. Následovala velká rána, myšák se vzepjal, a naposled jeho motor zabublal. Velkým štěstím bylo, že náraz šel na levé přední kolo. Kdyby se Milan trefil na svoje dveře tak nevím…. Brácha ihned vybíhá pomoci posádce z rozbité závodníčky. Jarda Jugas leze v pohodě po svých, akorát se mu klepou ruce. Když leze ven „pachatel“ Milan Liška pronesl hezkou větu „dobrá práce“. Oba dva byli zdravotně v pořádku jen Jarda Jugas rozdýchával bolest zapříčiněnou nárazem koulí (varlat) o šestibodový pás. Milan byl trošku v šoku a tak řval „zastavte to, zastavte to, “ ale pak se uklidnil a pokračovalo se dál. Rozbitého auta se lekl „nováček“ Jírovec a svojí „wrcovou“ Octávku zašlápl. Zastavil se těsně před křovím a nemohl zařadit zpátečku. Všimli jsme si, že už má rozbitý pravý zadní blatník a světlo. Po tomto incidentu poslal Liška jediného pořadatele. aby mával žlutou vlajkou na auta protože se bál o své Mitsubishi. Jezdci tedy úsekem začali projíždět opatrněji. Našli se i vyjímky. Pěkně jeli Hora, Handl s áčkovýma fáčkama, a Brynda, Luba Minařík s áčkovýma Feliciema. Náš Mira Tarabus jel taky hezky , ale od téměř domácího Volfa dostával pět vteřin. Nejrychlejší průjezd (snad rychlejší jak Hrdinka) předvedl „historik“ Výmola s červeným embéčkem. Jeho rychlá a riskantní jízda trvala jen do další ostřejší zatáčky na začátku obce Podivice. Tam před svým barákem (údajně pochází přímo z Podivic) omotal svojí tisícovku kolem betonového sloupu. Posádka putovala se zraněním do Vyškovské nemocnice. Po prvním kole Podivické erzety začal proces vytahování modrého Micáka. Asi třináct chlapů obstoupilo Mitsubishi a zkoušelo se s ním pohnout, ale bez výsledku. Mezitím dojel Liškův doprovod a bylo o pár chlapů navíc. Místní domorodec navrhl, že by jsme mohli Myšáka vytáhnout ruským Gazikem. Milan Liška souhlasil. Gazik si najel doprostřed cesty a ocelový řetěz se zahákl za oko závodničky. K podivu všech přítomných si ruský stroj s těžkým Japoncem poradil. Mitsubishi se začalo pomalu dostávat z roští, když se ze zatáčky vyřítila v docela velké rychlosti sanitka, a mířila přímo na Gazik a rozbitou závodku. Ihned jsem skočil na kamaráda Vlastíka a strhnul ho do křoví. Všichni někam skočili, odběhli a čekali velkou ránu. Řidič gaziku jen „vypleštil“ (pro české čtenáře vyvalil) oči a hlavou mu proběhl celý jeho život. Jeden mladý domorodec si vylepšil osobní rekord ze skoku z místa, když přeskočil dvoumetrovou příkopu v metrové výšce. Milan Liška se při útěku bouchl o sloup do ramena a řval že ho má vymknuté. Prostě absolutní boj o holý život. Žádná rána však nepřišla. Saniťák v klidu zastavil vedle gaziku, otevřel okno a zeptal se kde je to rozbité embéčko. Lidi začali pomalu vylézat z křoví a slézat ze stromů a poslali saniťáka dolů do Podivic. Kámoš Libor zvolal: „Ten chtěl mermomocí někoho sebou odvést“. Nikomu ovšem nebylo jasné jak to mohl na tak kluzkém blátě zvládnout. Myslím si že ve Vyškovské záchranné službě mají promarněný talent ve velikosti alespoň Juhy Kankkunena. Myšáka jsme pomohli dostat na vozík a Milan Liška mě ukecal, abych mu ukázal v kameře jeho „práci“. Když ji v objektivu uviděl zvolal „ty krááávo“. Tak se mu jeho průjezd líbil. Rozloučili jsme se se sympatickou posádkou Liška – Jugas a na druhý průjezd Podivické erzety jsme se přesunuli přímo do Podivic. Před druhým kolem jsme ještě viděli, jak traktor dotáhnul Jirovcovu „okulanou“ (pro české čtenáře oválenou) Škodu WRC. Přes boudu ji poslal v tzv. Kouřilově zatáčce kde měl Dušan v 99“ ošklivou havárku. Jirovcovo auto bylo ale jen málo poškozené.

Klasické pravé odbočení na kostkách začínalo pomalu osychat a Staňa Chovanec se pomalu přibližoval. Perfektní rychlý průjezd a nejrychlejší čas. Hrdinka to vyslal efektně bokem, ale „Chovik“ mu dával. Pěkně jede Komárek, Vlček a Pinkas. Z mladých „divočáků“ jedou doraz jako obvykle Brynda, Hora, Handl a Minařík. Mira Tarabus dojíždí slabého Thiemera a s Volfem znovu prohrává. Už jsme se smířili s druhým místem. Heřman ležel asi pět minut v příkopě, ale i se ztrátou pokračuje. Pěkný a bezpečný úsek opouštíme po Tomanovi ze Strážova (vesnice kde začíná jedna z erzet Rally Šumava), a jedem se podíval na poslední úsek celé rally. Tou byla klasická vložka z názvem Račická. Začíná hustě pršet. Balím kameru do pláštěnky a běžíme po směru jízdy na vytipované místo. Bílo-červenou Škodovku nebylo v hustém dešti ani vidět, ale Staňa ve mně na letošní Magnumce nechal velmi dobrý dojem. Hrdinkova nová hračka je parádní a z Vyškova si odváží vítězství. V dešti bylo poznat , kdo jak obul. Zedník se trápil na suchých zato třeba Radek „RAPI“ Pinkas jel na mokrých a moc hezky. Mirovi Tarabusovy to na dobržďování trochu uteklo, ale druhé místo ve třídě mu neuniklo. Z tohoto úseku měli soutěžící respekt protože se tady asfalt leskl jako led. Dan Fottera má trefený levý roh své feldy ze sloupu v obci Hlubočany. Znovu nás udivil svým průjezdem mladý a velmi talentovaný Brynda, ale jako v Pačejově cíl nespatřuje, tentokrát svou vinou. Zatáčka za televizním skokem v Račicích ukončila jeho snažení. Asi v polovině startovního pole pršet přestalo a vozovka rychle osychala. Takže jsme svědky lepších časů posádek v závěru listiny než prvních střelců. Posledním závodníkem kterého točím je Blaťák s fáčkem od Barvíka a na nájezdu vykontroval menší krizi. V ostře sledované třídě N2 byl na Vyškovsku bezkonkurenční Volf před našim Mirou a třetím Tondou Tlusťákem.

Letošní Magnum byla opravdovým testem všech zůčasněných. S auty se křápalo nějak hodně, ale snad budou všichni připraveni na vrchol sprintového mistrovství, na Rallysprint Kopná. Podkopky se nejspíš zúčastníme se svým bratrem jako závodníci. Takže nashle na Zlínsku.



Tento článek je z Rally2.com - Rallysport Příluky: infomace, fotografie a videa z rally
Rally2.com - Rallysport Příluky

URL adresa článku: http://www.rally2.com/article.php?sid=324