ABSOLUTNÍ POŘADÍ :
Vyhrál Vašek Pech, ale neměl to vůbec jednoduché, protože Honza "Kopejda" Kopecký měl životní formu. Opravdu, Honza jel naprosto fantasticky. Jeho časy byly srovnatelné s Pechem a vizuálně jel ještě rychleji. Brzdil na poslední chvíli, horizonty skákal na plno, prostě paráda. Za ním si to rozdávaly dva slovenské talenty, Tiby a Dodi. (To není název slovenského večerníčku). Více navrch měl jezdec Fordu a dojel druhý. Třetí dojel slovenský benjamínek Bereš. Souboj Kopecký – Pech nám bere dech. Tak rychle se už dlouho nejelo. Stojíme na poslední páteční erzetě , když kolem nás prolétne Honza Kopecký. Na našich obličejích se objevila grimasa uznání. Za pár minut slyšíme houkat sanitku a vyprošťovače a i když jsme nechtěli, vybavil se nám na mysl právě Honza Kopecký. Jel opravdu hodně rychle, držel krok, s Pechem, tak to prostě neustál. Věděli jsme, že to bude velká rána, ale takovou, která ve skutečnosti přišla, jsme si nedokázali představit ani ve snu. Po skončení rychlostky jsme se jeli po vložce podívat co se vlastně stalo. Zrovna tato osudná erzeta s názvem Domaniža, byla docela pěkná, technická okreska, ze zatáčky do zatáčky. Když jsme přijeli k místu "výpadku" polil nás pot. Ten vrak co byl před námi, byla opravdu Škoda Octavia Evo III Je velmi potěšující, jak zafungovala pasivní bezpečnost, protože kluci vyvázli jen s lehkými zraněními. Z auta zbyl pouze rám obalený kusy zmačkaného plechu. Z takového auta kdybych vylezl, tak se dám na modlení a odjedu do Tibetu k mnichům. Teď vážně. Jsme opravdu rádi, že se klukům nic vážného nestalo. Měli také štěstí v neštěstí, že v místě jejich vyjetí ze silnice bylo pole, a ne třeba les. Celý Rallysport Příluky přeje klukům brzké uzdravení a návrat na soutěžní tratě.

TOMÁŠ ENGE
Od kámošů se dozvídáme, že Tomáš Enge vyhrává s Octávkou Pro-Racingu první erzetu. To je bomba. Po chvíli, se ale dovídáme jak. Na první erzetě je 1.3 km šotoliny a podle očitých svědků právě tady získal Tomáš svůj náskok Auto vůbec nešetřil a šel do toho naplno, na rozdíl od ostatních, kteří hrubou šotolinu viditelně prodali. Ale, že prý jel opravdu skvěle. Kolem nás na dvojce projel se na blinkry a po vložce skončil.


SKUPINA N
Nádherný souboj o každou desetinku probíhal i ve skupině N. Hlavními protagonisty byli Mira Jandík, Vlado Palko, Mira Cais, Petr Trnovec a Ukrajinec Alexandrov. Ten jediný sedlal Subaru, ostatní jeli Mitsubishi, v několika evolucích. O něco navrch měl před svými soupeři přeci jen loňský český vicemistr Jandík, ale o druhé místo se bojovalo na ostří nože. Své nové Mitsubishi představil fryštácký Miroslav Cais a hned se zapojil do boje o stupně vítězů. Pořadí na druhém místě se několikrát měnilo a po prvním dnu ho nakonec vybojoval Palko. Suprově jezdil Alexandrov. Jeho průjezdy, to byla pastva pro oči. Škoda, že ho na Česko-slovenských tratích nevídáme častěji. Druhý den ráno jsme byli svědky jednoho z rozhodujících momentů ve vývoji soutěže ve skupině N. Na druhou ranní erezetu se snesl mírný déšť a vozovka pomalu začínala vlhnout. Stáli jsme v poslední zatáčce druhé ranní erzety, před cílem v těžké dlouhé levé na vytahaném bordelu. Druhý v pořadí po prvním dnu, Vladimír Palko, tady vytáčí nepříjemné hodiny, ale jen zázrakem nic netrefil. Za ním startující Cais projel pěkně čistě, zato čtvrtý Trnovec po hodinách bouchnul svým Mitsubishi do vysokého břehu. Vůz se odrazil a skončil na napříč v silnici. Oba zadní závěsy byly po tomto incidentu poškozené. Petr Trnovec, se ovšem nevzdal a soutěž dokončil. Když jsme se ptali spolujezdce Karla Kárníka, co se vlastně stalo, tak jen prohodil. " Ty jo, máme z toho nejrychlejší V3S -ku na světě". Boj trval až do samotného konce, ale nakonec se z druhého místa ve skupině N radoval Miroslav Cais s Pavlem Onřejčíkem na Mistsubishi evo 6. Hodně zatáhli za deště a už před sebe nikoho nepustili. Třetí dojel s pochroumaným Subaru Alexandrov, který při útoku na Caise narazil na předposlední erzetě do baráku. Pěkné čtvrté místo patřilo dalším zlíňákům Trnovcovi a Kárnikovi.

FORMULE 2
To co předváděl na tratích kolem Púchova "vsetíňák" Jaromír Tomaštík, to bylo fantastické. Jeho jízda s enkovým starým Escortem bořila fyzikální hranice. Nakonec také zvítězil ve formuli 2 Velmi pěkně také uháněl Haluška s Fábií se sekvenční převodovkou Sadev. Jeho dravou jízdu ovšem zpomalily technické problémy. Petr Pospíšil dovezl silnou Hondu Integru na druhém místě. Třetí dorazil další dravec ve startovním poli, Hudák s Felicií, kterou postavila rodina Kouřilů. Ze začátku této kvalifikaci vévodil Knajzl a Kňuch s kitovou šestnáctkou Felícií (také od Kouřila), ale oba dva pro poruchy odstoupili.

RYCHLOSTNÍ ZKOUŽKY
Rychlostní zkoušky v okolí Púchova jsou takové zvláštní. Jsou hodně rychlé a velmi, velmi kluzké. Za sobotního deště si jezdci hodně "zašmíkali" První den se jely jedním směrem a druhý den se jejich průjezdy otočily. Nejhezčí erzeta byla tragická Domaniža, na které v pátek havaroval Kopecký a v sobotu v protisměru vlétl do lidí Roth. Ostatní patřily spíše k průměru. Pěkný byl ještě šotolinový úsek uprostřed jedničky a pak průjezd zahrádkářskou oblastí na šotolinové cestě při erzetě dvě, s názvem Púchovská.

MENTALITA KRAJE
Okolí Púchova je překrásné. Vysoké kopce, husté lesy. V dálce je vidět Malá Fatra a vedle Strážovské a Súlovské vchy. Město Púchov je plné krásných holek a lidé jsou tu velmi přátelští. V sobotu ráno jsme sledovali rally v obci Pružina. Zde jsme se seznámili s místní mládeží a po mnoha tipech jak vidíme hokejový zápas Česko – Slovensko, jsme museli ochutnat i jejich domácí pálenku. Nakonec si tady chtěli nechat i našeho šéfredaktora a jít s ním do místní "krčmy".

ZÁVĚR
Púchovská rally se nám velmi líbila. Byla to taková pohodová záležitost. Málo diváků, žádné ucpané přejezdy, autem jsme se dostali skoro pokaždé až k pásce, prostě pohoda. Přejme agilním púchovským pořadatelům, ať se poučí z některých chyb, které letošní ročník provázely a v příštím roce uspořádají další pohodovou a pěknou rally.

Jezdecká chyba v podání Trnovce


Text: Zdeněk Vladyka
Foto: RSP

Související odkazy:

Video sestřihy nejen havárií
Nástrahy rally
Ostatní podniky