Rally2.com rally video videa sprint crash foto fotografie

  
Info
ISSN: 1213-9173
Vydává:
Rallysport Příluky
Šéfredaktor:
Ing. Pavel Zvonek
Vedoucí týmu:
Štěpán Forman
Doporučujeme
Nyní naše stránky prohlížejí 56 host(é) a 0 uživatel(é).


Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma registrovat kliknutím zde.



  
Barum rally
nejen 2008
eShop.Rally2.com
internetový obchod

 
Zahraniční souteže

Uddeholm Swedish Rally 2003– celkové výsledky
Posláno Neděle, 09 Únor 2003 @ 18:24:35  Vytisknout  Poslat článek známým
Autor článku: Štěpán Forman


Uddeholm Swedish Rally 2003 - celkové výsledky

Poř. Sč. Jezdec-Spolujezdec Vozidlo Tř. Celkový čas Ztráta
1. 1 GRONHOLM-RAUTIA PEUGEOT 206 A8 3h03'28"100   116.3 km/h
2. 8 MAKINEN-LINDSTR SUBARU IMPR A8 3h04'18"900 + 00'50"80
3. 2 BURNS-REID PEUGEOT 206 A8 3h04'46"000 + 01'17"90
4. 4 MARTIN-PARK FORD FOCUS A8 3h05'13"900 + 01'45"80
5. 17 McRAE-RINGER CITROEN XSA A8 3h05'43"900 + 02'15"80
6. 7 SOLBERG-MILLS SUBARU IMPR A8 3h05'47"200 + 02'19"10
7. 18 LOEB-ELENA CITROEN XSA A8 3h06'42"800 + 03'14"70
8. 15 GARDEMEISTER-LU SKODA OCTAV A8 3h06'47"300 + 03'19"20
9. 19 SAINZ-MARTI CITROEN XSA A8 3h06'52"300 + 03'24"20
10. 11 LOIX-SMEETS HYUNDAI ACC A8 3h07'04"500 + 03'36"40
11. 6 HIRVONEN-LEHTIN FORD FOCUS A8 3h09'33"800 + 06'05"70
12. 35 K,SOHLBERG-HONK MITSUBISHI A8 3h09'45"500 + 06'17"40
13. 10 SCHWARZ-HIEMER HYUNDAI ACC A8 3h10'49"300 + 07'21"20
14. 24 KRESTA-HULKA PEUGEOT 206 A8 3h11'18"200 + 07'50"10
15. 101 KOLBERG-PETTERS HYUNDAI ACC A8 3h11'48"300 + 08'20"20
16. 22 KUCHAR-SZCZEPAN FORD FOCUS A8 3h14'02"300 + 10'34"20
17. 21 TUOHINO-AHO FORD FOCUS A8 3h15'05"600 + 11'37"50
18. 14 AURIOL-GIRAUDET SKODA OCTAV A8 3h16'14"900 + 12'46"80
19. 113 LINNERUD-ISDAL TOYOTA CORO A8 3h18'05"600 + 14'37"50
20. 23 VIITA-LEINO FORD FOCUS A8 3h18'33"100 + 15'05"00
21. 105 BACKLUND-HOLMST MITSUBISHI N4 3h18'55"800 + 15'27"70
22. 126 GALLI-DAMORE MITSUBISHI N4 3h20'05"100 + 16'37"00
23. 112 EKSTROM-BERGMAN MITSUBISHI N4 3h20'28"400 + 17'00"30
24. 116 PAPADIMITRIOU-H FORD FOCUS A8 3h20'30"400 + 17'02"30
25. 109 SVEDLUND-NILSSO MITSUBISHI N4 3h20'38"800 + 17'10"70
26. 61 KULIG-BARAN MITSUBISHI N4 3h22'24"900 + 18'56"80
27. 65 BLOMQVIST-GONI SUBARU IMPR N4 3h22'28"200 + 19'00"10
28. 51 SINGH-OH PROTON PERT N4 3h23'00"000 + 19'31"90
29. 104 SALO-STENBERG MITSUBISHI N4 3h23'21"900 + 19'53"80
30. 55 ROWE-WOOD SUBARU IMPR N4 3h24'20"900 + 20'52"80
31. 25 WARMBOLD-PRICE FORD FOCUS A8 3h24'28"200 + 21'00"10
32. 62 BOURNE-STACEY SUBARU IMPR N4 3h24'28"700 + 21'00"60
33. 121 SOLA-ROMANI MITSUBISHI N4 3h24'57"000 + 21'28"90
34. 67 HOLOWCZYC-KURZE MITSUBISHI N4 3h28'38"000 + 25'09"90
35. 117 BERES-STARU TOYOTA CORO A8 3h29'08"500 + 25'40"40
36. 120 HOLLIE-PEDERSEN SUBARU IMPR N4 3h31'28"700 + 28'00"60
37. 119 MUNSTER-PREVOT SUBARU IMPR A8 3h33'06"000 + 29'37"90
38. 64 ROMAN-MITAKIDOU MITSUBISHI N4 3h33'06"000 + 29'37"90
39. 78 SZTUKA-CARLSSON MITSUBISHI N4 3h34'06"900 + 30'38"80
40. 123 RICHARDSSON-GEV MITSUBISHI N4 3h34'27"600 + 30'59"50
41. 127 FELDMANN-HARTMA MITSUBISHI N4 3h34'59"700 + 31'31"60
42. 76 RICHARD-HEADLAN SUBARU IMPR N4 3h35'56"300 + 32'28"20
43. 69 COLSOUL-COLSOUL MITSUBISHI N4 3h36'06"300 + 32'38"20
44. 128 SOLOWOW-BURKAT MITSUBISHI N4 3h37'30"000 + 34'01"90
45. 77 DE DOMINICIS-BE MITSUBISHI N4 3h37'52"600 + 34'24"50
46. 63 BALDINI-VITTORI MITSUBISHI N4 3h38'37"900 + 35'09"80
47. 74 FRISIERO-ROGGIA MITSUBISHI N4 3h42'52"300 + 39'24"20
48. 137 WILSTROM-FREDRI RENAULT CLI N3 3h44'04"100 + 40'36"00
49. 134 JOGE-STIGH PEUGEOT 306 N3 3h53'05"800 + 49'37"70
50. 136 STORM-STORM CITROEN XSA N3 3h53'13"600 + 49'45"50
51. 135 HERAIL-KLINGER CITROEN SAX A6 3h55'33"600 + 52'05"50
52. 131 RICCI-GUERINI MITSUBISHI N4 4h01'56"200 + 58'28"10
53. 132 PONS-MERCADER MITSUBISHI N4 4h02'32"300 + 59'04"20
54. 71 GERADZHIEV-POPO MITSUBISHI N4 4h04'34"500 + 1h01'06"




Související odkazy:
Švédská nedobytná tvrz
Uddeholm Swedish Rally 2003– celkové výsledky
Uddeholm Swedish Rally 2003 – základní informace

Vše o letošním ročníku této soutěže
Video sestřihy nejen havárií
Nástrahy rally
Ostatní podniky


 
Top 5 článků za 14 dní
Reklama
"Uddeholm Swedish Rally 2003– celkové výsledky" | Přihlásit/vytvořit účet | 1 komentář(ů)
Body

Za obsah komentářů je zodpovědný uživatel, ne provozovatel těchto stránek

Uddeholm Swedish Rally 2003– Kresta hodnotí Rally (Body: 1)
podle Štěpán kdy Neděle, 09 Únor 2003 @ 18:28:03
(Informace o uživateli) http://www.rallysport.priluky.cz/

Druhý podnik světového šampionátu v automobilových soutěžích 2003 - Švédskou rallye - úspěšně dokončila posádka Roman Kresta – Miloš Hůlka, pilotující Peugeot 206 WRC francouzského týmu Bozian Racing. Přestože na této ledové soutěži Kresta s Hůlkou startovali úplně poprvé a s peugeotem jeli teprve druhou rallye, česká dvojice dokončila rallye na 14. místě absolutně.


Kresta se v průběhu rallye postupně zlepšoval a z 19. místa absolutně se o víkendu posunul o pět pozic směrem k první desítce. „Soutěž i konkurence byla neuvěřitelná. O víkendu jsem sice přidal, ale ne tak, abych riskoval předčasné odstoupení. Vím, že ostatní zde jednou na hranici, ale tak to v mistrovství světa chodí. Pro mě bylo důležité získat cenné zkušenosti a poznatky o nastavení vozu i výběru pneumatik podle měnícího se povrchu jednotlivých erzet, a to se nám s Milošem podařilo. Vím, kde mám velké rezervy, na kterých nyní musím pracovat,“ prohlásil Kresta v posledním servisu v Hagforsu, 90km severně od centra rallye v městě Karlstad.

Jediný český jezdec v celém startovním poli Švédské rallye v neděli zajížděl časy o více než vteřinu na kilometr rychleji něž na stejných erzetách, které absolvoval v pátek. „Vím, že jsem jel agresivněji, ale přesto jsem nechtěl extrémně riskovat. Celý víkend jsem navíc experimentoval s nastavením podvozku, abych zjistil, co mi nejvíce vyhovuje,“ přiznal Kresta.

Jeho navigátor Miloš Hůlka jel na švédském ledu a sněhu také poprvé. „Vzhledem k naším zkušenostem v těchto podmínkách to není špatné. Nečekal jsem, že to bude tak obtížná soutěž. V konkurenci všech továrních týmů a skandinávských jezdců by umístění v první desítce nebo časy mezi šesti nejrychlejšími z Monte Carla bylo jen tajným přáním. Na této soutěži by to na první pokus bylo naprosto nereálné. Jsem si jistý, že jakmile se Roman dostane na asfalt, opět bude ve své zóně,“ dodal Hůlka a poděkoval týmu Bozian Racing za maximálně profesionální podporu.

Do České republiky se Roman Kresta vrací v pondělí ve 20:00, aby pokračoval v přípravě na další soutěže v mistrovství světa. „Čeká mě hodně práce, ale také bych rád strávil čas s manželkou, která mě poslední dva měsíce opravdu téměř neviděla,“ přiznal Kresta.

Jeho dalším startem v seriálu 14 soutěží světového šampionátu bude asfaltová Rallye Deutschland, která se bude konat v druhé polovině července.

Tisková zpráva
Roman Kresta Communications


[ Odpovědět ]

  




Webhosting poskytuje: PC servis Zlín - Ing. David Zvonek
webmaster: Ing. David Zvonek, spolupráce Lukáš Vičánek
na obsahu stránek se podílí: Ing. Pavel Zvonek, Zdeněk Vladyka, Ing. David Zvonek, Štěpán Forman a další


© Copyright RS-Příluky. Stránka potřebuje 1.294919 vteřiny k natažení.