| ISSN: 1213-9173
Vydává:
Rallysport Příluky
Šéfredaktor:
Ing. Pavel Zvonek
Vedoucí týmu:
Štěpán Forman
| |
| Nyní naše stránky prohlížejí 17 host(é) a 0 uživatel(é).
Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma registrovat kliknutím zde.
| |
| | |
AUTOTEC Rally Brno 2002 – celkové neoficiální výsledky
Posláno Neděle, 26 Květen 2002 @ 20:12:23
Autor článku: Štěpán Forman | V sobotu skončil třetí podnik MČR ve sprintrally AUTOTEC Rally Brno 2002. Z celkového počtu 112 přihlášených posádek dokončilo soutěž 58. Na prvním místě se umístil Tomáš Vojtěch, jako druhý dokončil soutěž Stanislav Chovanec a na třetím místě se umístil Emil Triner.
AUTOTEC Rally Brno 2002 - celkové neoficiální výsledky | Poř. | St.č. | Jezdec | Sk. | Poř. | RZ čas | Součet | Ztráta ved. | | | Značka vozu | Tř. | Sk/Tř. | Penalizace | | Ztráta před. | 1 | 5 | Vojtěch Tomáš | A | 1 | 00:39:44.10 | 00:39:44.10 | 00:00:00.00 | | | Toyota Corolla WRC | 8 | 1 | 00:00:00.00 | | 00:00:00.00 | 2 | 6 | Chovanec Stanislav | A | 2 | 00:39:47.70 | 00:39:47.70 | 00:00:03.60 | | | Škoda Octavia WRC | 8 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:03.60 | 3 | 3 | Triner Emil | A | 3 | 00:40:19.20 | 00:40:19.20 | 00:00:35.10 | | | Seat Cordoba WRC | 8 | 3 | 00:00:00.00 | | 00:00:31.50 | 4 | 10 | Trněný Karel | A | 4 | 00:41:00.30 | 00:41:10.30 | 00:01:26.20 | | | Toyota Corolla WRC | 8 | 4 | 00:00:10.00 | | 00:00:51.10 | 5 | 7 | Chvojka Milan | A | 5 | 00:41:10.50 | 00:41:10.50 | 00:01:26.40 | | | Ford Escort RS Cosworth | 8 | 5 | 00:00:00.00 | | 00:00:00.20 | 6 | 15 | Poulík Petr | N | 1 | 00:42:09.50 | 00:42:09.50 | 00:02:25.40 | | | Mitsubishi Lancer EVO VI | 4 | 1 | 00:00:00.00 | | 00:00:59.00 | 7 | 18 | Řihák Pavel | N | 2 | 00:42:35.70 | 00:42:35.70 | 00:02:51.60 | | | Mitsubishi Lancer EVO V | 4 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:00.00 | 8 | 14 | Opočenský Petr | N | 3 | 00:42:35.70 | 00:42:35.70 | 00:02:51.60 | | | Mitsubishi Lancer EVO VI | 4 | 3 | 00:00:00.00 | | 00:00:26.20 | 9 | 8 | Tošovský Jiří | A | 6 | 00:42:49.70 | 00:42:49.70 | 00:03:05.60 | | | Ford Escort RS Cosworth | 8 | 6 | 00:00:00.00 | | 00:00:14.00 | 10 | 21 | Červenka Pavel | N | 4 | 00:42:52.00 | 00:42:52.00 | 00:03:07.90 | | | Mitsubishi Lancer EVO VI | 4 | 4 | 00:00:00.00 | | 00:00:02.30 | 11 | 11 | Liška Milan | A | 7 | 00:43:05.90 | 00:43:05.90 | 00:03:21.80 | | | Toyota Celica GT Four | 8 | 7 | 00:00:00.00 | | 00:00:13.90 | 12 | 26 | Malý Jaromír | A | 8 | 00:43:45.60 | 00:43:45.60 | 00:04:01.50 | | | Ford Escort Maxi Kit | 7 | 1 | 00:00:00.00 | | 00:00:39.70 | 13 | 38 | Wagner Viktor | A | 9 | 00:43:59.20 | 00:43:59.20 | 00:04:15.10 | | | Peugeot 106 Maxi | 6 | 1 | 00:00:00.00 | | 00:00:13.60 | 14 | 43 | Pinkas Radek | A | 10 | 00:45:08.00 | 00:45:08.00 | 00:05:23.90 | | | Ford Escort RS Cosworth | 8 | 8 | 00:00:00.00 | | 00:01:08.80 | 15 | 33 | Talián Stanislav | N | 5 | 00:45:09.40 | 00:45:09.40 | 00:05:25.30 | | | Renault Clio Sport | 3 | 1 | 00:00:00.00 | | 00:00:01.40 | 16 | 53 | Vyštejn Josef | N | 6 | 00:45:15.60 | 00:45:15.60 | 00:05:31.50 | | | Subaru Impreza Sti | 4 | 5 | 00:00:00.00 | | 00:00:06.20 | 17 | 42 | Dolínek Vladimír | A | 11 | 00:45:36.50 | 00:45:36.50 | 00:05:52.40 | | | Ford Escort Kit Car | 7 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:20.90 | 18 | 58 | Křížek Petr | N | 7 | 00:45:53.40 | 00:45:53.40 | 00:06:09.30 | | | Opel Astra GSi | 3 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:16.90 | 19 | 30 | Pudlo Lukáš | N | 8 | 00:45:55.50 | 00:45:55.50 | 00:06:11.40 | | | Honda Civic Type R | 3 | 3 | 00:00:00.00 | | 00:00:02.10 | 20 | 41 | Brynda Jiří | A | 12 | 00:46:06.40 | 00:46:06.40 | 00:06:22.30 | | | Škoda Felicia | 5 | 1 | 00:00:00.00 | | 00:00:10.90 | 21 | 9 | Berger Antonín | N | 9 | 00:46:14.00 | 00:46:14.00 | 00:06:29.90 | | | Subaru Impreza Sti | 4 | 6 | 00:00:00.00 | | 00:00:07.60 | 22 | 65 | Kulhánek Vratislav | A | 13 | 00:46:24.70 | 00:46:24.70 | 00:06:40.60 | | | Škoda Felicia Kit Car | 6 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:10.70 | 23 | 37 | Roubíček Jaroslav | N | 10 | 00:46:27.30 | 00:46:27.30 | 00:06:43.20 | | | Honda Civic VTi | 3 | 4 | 00:00:00.00 | | 00:00:02.60 | 24 | 39 | Štembera Jiří | N | 11 | 00:46:28.80 | 00:46:28.80 | 00:06:44.70 | | | Honda Civic VTi | 2 | 1 | 00:00:00.00 | | 00:00:01.50 | 25 | 60 | Galia Lumír | A | 14 | 00:46:29.00 | 00:46:29.00 | 00:06:44.90 | | | Škoda Felicia Kit Car | 6 | 3 | 00:00:00.00 | | 00:00:00.20 | 26 | 52 | Berdych Petr | N | 12 | 00:46:29.30 | 00:46:29.30 | 00:06:45.20 | | | Subaru Impreza WRX | 4 | 7 | 00:00:00.00 | | 00:00:00.30 | 27 | 70 | Szabó Viktor | N | 13 | 00:46:33.90 | 00:46:43.90 | 00:06:59.80 | | | Nissan Almera GTi | 3 | 5 | 00:00:10.00 | | 00:00:14.60 | 28 | 56 | Skoupil Jiří | N | 14 | 00:46:58.20 | 00:46:58.20 | 00:07:14.10 | | | Nissan Almera GTi | 3 | 6 | 00:00:00.00 | | 00:00:14.30 | 29 | 61 | Zpěvák Daniel | N | 15 | 00:47:02.30 | 00:47:02.30 | 00:07:18.20 | | | Honda Civic VTi | 2 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:04.10 | 30 | 57 | Voigt Petr | N | 16 | 00:47:07.10 | 00:47:07.10 | 00:07:23.00 | | | Mitsubishi Lancer EVO VI | 4 | 8 | 00:00:00.00 | | 00:00:04.80 | 31 | 46 | Pinkas Martin | N | 17 | 00:47:32.80 | 00:47:32.80 | 00:07:48.70 | | | Ford Escort RS Cosworth | 4 | 9 | 00:00:00.00 | | 00:00:25.70 | 32 | 64 | Fassmann Petr | N | 18 | 00:47:52.10 | 00:47:52.10 | 00:08:08.00 | | | Honda Civic VTi | 2 | 3 | 00:00:00.00 | | 00:00:19.30 | 33 | 98 | Morávek Marek | N | 19 | 00:48:11.40 | 00:48:11.40 | 00:08:27.30 | | | Honda Civic VTi | 2 | 4 | 00:00:00.00 | | 00:00:19.30 | 34 | 86 | Bartončík Michael | N | 20 | 00:48:13.20 | 00:48:13.20 | 00:08:29.10 | | | Honda Civic VTi | 2 | 5 | 00:00:00.00 | | 00:00:01.80 | 35 | 100 | Vandělík Michal | N | 21 | 00:48:26.80 | 00:48:26.80 | 00:08:42.70 | | | Subaru Impreza | 4 | 10 | 00:00:00.00 | | 00:00:13.60 | 36 | 72 | Poživil Milan | A | 15 | 00:48:29.60 | 00:48:29.60 | 00:08:45.50 | | | Škoda Felicia Kit Car | 5 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:02.80 | 37 | 71 | Šilha Josef | N | 22 | 00:48:32.20 | 00:48:32.20 | 00:08:48.10 | | | Opel Astra GSi | 3 | 7 | 00:00:00.00 | | 00:00:02.60 | 38 | 74 | Fadrný František | N | 23 | 00:48:47.60 | 00:48:47.60 | 00:09:03.50 | | | Peugeot 106 Rally | 1 | 1 | 00:00:00.00 | | 00:00:15.40 | 39 | 29 | Trnovec Petr | N | 24 | 00:48:52.70 | 00:48:52.70 | 00:09:08.60 | | | Mitsubishi Lancer EVO VI | 4 | 11 | 00:00:00.00 | | 00:00:05.10 | 40 | 82 | Vrátníček Zdeněk | A | 16 | 00:49:11.00 | 00:49:11.00 | 00:09:26.90 | | | Nissan Micra | 5 | 3 | 00:00:00.00 | | 00:00:18.30 | 41 | 84 | Kulda Marek | A | 17 | 00:49:25.60 | 00:49:25.60 | 00:09:41.50 | | | Škoda Favorit 136 L | 5 | 4 | 00:00:00.00 | | 00:00:14.60 | 42 | 76 | Trojanová Katka | A | 18 | 00:49:38.60 | 00:49:38.60 | 00:09:54.50 | | | Škoda Felicia | 5 | 5 | 00:00:00.00 | | 00:00:13.00 | 43 | 89 | Eliáš Antonín | N | 25 | 00:49:39.50 | 00:49:39.50 | 00:09:55.40 | | | Suzuki Swift GTi | 1 | 2 | 00:00:00.00 | | 00:00:00.90 | 44 | 85 | Pospíšil Jaroslav | N | 26 | 00:49:31.30 | 00:49:41.30 | 00:09:57.20 | | | Honda Civic VTi | 2 | 6 | 00:00:10.00 | | 00:00:01.80 | 45 | 54 | Tlusťák Antonín | N | 27 | 00:49:47.70 | 00:49:47.70 | 00:10:03.60 | | | Honda Civic Type R | 3 | 8 | 00:00:00.00 | | 00:00:06.40 | 46 | 78 | Trnka Vladimír | N | 28 | 00:50:02.10 | 00:50:02.10 | 00:10:18.00 | | | Nissan Sunny GTI | 3 | 9 | 00:00:00.00 | | 00:00:14.40 | 47 | 95 | Klička Milan | A | 19 | 00:50:30.70 | 00:50:30.70 | 00:10:46.60 | | | Škoda Felicia | 6 | 4 | 00:00:00.00 | | 00:00:28.60 | 48 | 112 | Nedbálek Roman | N | 29 | 00:50:39.50 | 00:50:39.50 | 00:10:55.40 | | | Suzuki Swift GTi | 1 | 3 | 00:00:00.00 | | 00:00:08.80 | 49 | 107 | Davidová Miluše | A | 20 | 00:50:53.70 | 00:50:53.70 | 00:11:09.60 | | | Škoda Felicia | 5 | 6 | 00:00:00.00 | | 00:00:14.20 | 50 | 110 | Krbec Pavel | A | 21 | 00:51:11.20 | 00:51:11.20 | 00:11:27.10 | | | Seat Ibiza Cupra II | 7 | 3 | 00:00:00.00 | | 00:00:17.50 | 51 | 105 | Polák Martin | N | 30 | 00:51:14.70 | 00:51:14.70 | 00:11:30.60 | | | Peugeot 106 Xsi | 1 | 4 | 00:00:00.00 | | 00:00:03.50 | 52 | 97 | Maňovská Michaela | N | 31 | 00:51:26.70 | 00:51:26.70 | 00:11:42.60 | | | Volkswagen Polo 16V | 2 | 7 | 00:00:00.00 | | 00:00:12.00 | 53 | 96 | Mirovský Zdeňek | N | 32 | 00:52:05.50 | 00:52:05.50 | 00:12:21.40 | | | Škoda Felicia | 1 | 5 | 00:00:00.00 | | 00:00:38.80 | 54 | 103 | Feit Vilém | N | 33 | 00:52:08.80 | 00:52:08.80 | 00:12:24.70 | | | Škoda Favorit 136 L | 1 | 6 | 00:00:00.00 | | 00:00:03.30 | 55 | 102 | Kulhan Jiří | | Související odkazy: Autotec rally Brno 2002 očima Zdeňka Vladyky Autotec Rally Brno z pohledu spolujezdce posádky s.č.61 Krátce k Autotec Rally Brno 2002 AUTOTEC Rally Brno 2002 – celkové neoficiální výsledky AUTOTEC Rally Brno 2002– seznam přihlášených posádek Sprint na Veletrhu
Vše o letošním ročníku této soutěže Video sestřihy nejen havárií Nástrahy rally Ostatní podniky |
| |
|
"AUTOTEC Rally Brno 2002 – celkové neoficiální výsledky" | Přihlásit/vytvořit účet | 1 komentář(ů) |
|
Za obsah komentářů je zodpovědný uživatel, ne provozovatel těchto stránek |
Re: AUTOTEC Rally Brno 2002 – celkové neoficiální výsledky (Body: 1) podle Štěpán kdy Pondělí, 27 Květen 2002 @ 23:16:14 (Informace o uživateli) http://www.rallysport.priluky.cz/ | Ve včera uveřejněných výsledcích jsme chybně uvedli posádky na 7. a 8. místě absolutně. Posádka Řihák – Řihák skončila absolutně na 7. místě Ve třídě N4 a skupině N na 2. místě, zcela na desetinu vteřiny se shodným časem s posádkou Opočenský – Bubeníček a proto rozhodovalo umístění na první RZ, ve které posádka Řihák – Řihák byla lepší. Chybu jsme opravili a posádkám se tímto omlouváme. |
[ Odpovědět ] |
|
| |
|
| |