| ISSN: 1213-9173
Vydává:
Rallysport Příluky
Šéfredaktor:
Ing. Pavel Zvonek
Vedoucí týmu:
Štěpán Forman
| |
| Nyní naše stránky prohlížejí 16 host(é) a 0 uživatel(é).
Jste anonymní uživatel. Můžete se zdarma registrovat kliknutím zde.
| |
| | |
Defektové Waterloo na Pindule
Posláno Středa, 24 Srpen 2005 @ 15:35:09
Autor článku: Pavel Zvonek | Naprosto nečekaným způsobem zahýbala jedna ze zatáček na legendarní rychlostní zkoušce Pindula pořadím po 4. RZ. Po přejezdu hlavní silnice v sedle Pindula následuje na této rychlostní zkoušce nesmírně náročná pasáž v lese. Z lesa se vyjíždí u místní hájenky a poté závodní vozy uhání nádhernými rychlými protahováky na hlavní cestu do Želechovic. Právě v jednom z levých protahováků se odehrálo velké defektové Waterloo.
První průjezd tímto místem se ještě odehrával v poklidu, přesto se však stopa závodních vozů dostávala stále více za krajnici, k betonovým dlaždicím zarostlým v trávě. Kritickým se ukázal být druhý průjezd touto RZ. Spusta posádek se do zatáčky zavěsila více než beton dovoloval, a tak následoval nevyhnutelný defekt. Mezi postiženými byli Peták, Cserhalmi, Chvojka, Barvík, Landa, Odložilík a spousta dalších. Trochu jiným způsobem si ve stejném úseku vyrobil defekt Bulhar Georgi Tanev. Ještě než vjel do inkriminované levé zatáčky, posadil svoje Subaru hodně do příkopy v předchozí pravé zatáčce. Příkopa však byla zakončena malým betonovým propustkem. Následovala rána, kterou pneumatika samozřejmě nevydržela. Posádka mohla být ráda, že se vše neskončilo daleko hůř.
Asi nejhůř však dopadl Jozef Béreš, jeden z kandidátů na čelní pozice. Takto celou nepříjemnou situaci popsal pro server rally.sk : Pred cieľom v jednej ľavej zákrute som išiel po krajnici. V predchádzajúcom prejazde tam diera nebola. V nej nám praskol disk kolesa a unikal nám tlak z pneumatiky. Zastať sme nehceli, lebo do cieľa to nebolo ďaleko. Strata bola asi tri štvrte minúty. Žiaľ po tom defekte som musel zavrieť medzinápravový diferenciál a praskla nám aj poloos. Vymenili sme na prejazde poškodené koleso, ale poloos bola stále prasknutá. Na Trojáku sa nám potom odlomil ľavý predný brzdový strmeň a unikala nám brzdová kvapalina. Začala horieť a zhorelo nám aj čidlo medzinápravového diferenciálu. To znamenalo úplný koniec, lebo auto zastavilo.
Text: Pavel Zvonek Foto: RSPříluky
Související odkazy: Jaromír Tarabus – Daniel Trunkát: mistři skupiny N Defend Motorsport – ohlédnutí za Barum rally Barum rally Zlín obdržela vysoké hodnocení od pozorovatelů Fotosoutěž Barum rally 2005 Onboard RZ Troják + rozhovor Jaromír Tarabus Videoklip z Barum rally 2005 Josef Dvořák vítězství na Barum rally Zlín nezískal Barum rally Zlín pohledem Zdeňka Vladyky Defektové Waterloo na Pindule Rally střípky #14 – Barum rally Zlín 2005 Vičanov – 24. kilometr Trojáku opět úřadoval Fotografie z XXXV. ročníku Barum rally Havárie Martina Prokopa Barum rally na plátně Přihlášené posádky na Barum rally 2005 + www odkazy posádek + WAP
Vše o letošním ročníku této soutěže Online výsledky Video sestřihy nejen havárií Nástrahy rally Ostatní podniky | |
| |
|
"Defektové Waterloo na Pindule" | Přihlásit/vytvořit účet | 0 komentář(ů) |
|
Za obsah komentářů je zodpovědný uživatel, ne provozovatel těchto stránek |
|
|
| |
|